Nazwy ras koni ciężkich pociągowych, ich opisy i charakterystyka, gdzie są używane

Ciężkie konie nie są szczególnie wdzięczne i szybkie i nie osiągają rekordów prędkości. Ludzie hodowali te rasy, aby przewozić ciężkie ładunki i ułatwiać pracę. Konie o mocnej budowie ciała mają spokojne usposobienie, są wytrwałe i pracowite. Konie ciężkie to rasy koni stworzone do codziennej pracy w polu i na budowie. Ciągnęli luksusowe powozy monarchów i wozy chłopskie.

Cechy ras ciężkich

Moc, imponujący rozmiar i siła to główne cechy koni pociągowych. Konie wierzchowe wyróżniają się niezwykłą urodą, smukłością, szybkim biegiem i umiejętnością pokonywania przeszkód. Takie konie nie nadają się do codziennej ciężkiej pracy. Konie nerwowe o niespokojnym charakterze nie są w stanie ciągnąć załadowanych wozów ani wykonywać rutynowych prac.

W czasach rycerskich potrzebne były konie, które były w stanie przewozić jeźdźców w ciężkiej zbroi, a także miały siłę i wytrzymałość. Człowiek zaczął hodować duże konie o potężnych grzbietach i kończynach. W krajach europejskich, a następnie w Rosji pojawiły się ciężkie ciężarówki - konie, które nie różniły się charakterystyką prędkości, ale nadawały się do codziennej pracy.

Najważniejsze cechy ras ciężkich:

1. Płynna jazda. Imponujące rozmiary i waga nie pozwalają zwierzętom na wykonywanie gwałtownych ruchów czy wysokie unoszenie nóg, co zapewnia spokojny chód. Ciężkie ciężarówki płynnie ciągną wózki, jeźdźcy czują się komfortowo i nie męczą się podczas jazdy.
2. Imponujący rozmiar, mocny korpus. Ciężkie ciężarówki to silne, potężne zwierzęta o doskonałym zdrowiu i umiejętności pokonywania trudów życia zawodowego.
3. Spokojny, spokojny charakter. Z natury flegmatyczne konie pociągowe chodzą razem w uprzęży i ​​dobrze dogadują się z członkami rodziny i innymi zwierzętami.
4. Wielofunkcyjne zastosowanie. Konie wykorzystywane są do transportu towarów i prac polowych. W razie potrzeby ciężkie konie pociągowe można osiodłać i wykorzystać jako konia wierzchowego. W wielu regionach tradycyjnie wykorzystuje się cechy produkcyjne zwierząt. Kumis i mięso końskie są zdrowe i mają przyjemny smak. Z mięsa końskiego powstają wyroby delikatesowe i kiełbasy.Mleko klaczy ma skład i wartość zbliżoną do mleka kobiecego.

Konie ciężkie pociągowe hodowano w wielu stadninach w Rosji, sprzedaż wynosiła 300-400 tys. rocznie. Wyeksportowano prawie 100 tys. głów.

Charakterystyka i ogólny wygląd zewnętrzny

W okresie aktywnego użytkowania w gospodarstwie ciężkich samochodów ciężarowych wyhodowano prawie 4 tuziny ras różniących się cechami zewnętrznymi i zootechnicznymi. W wielu krajach Europy i Ameryki istniały stadniny koni do hodowli koni ciężkich. Pomimo znacznych różnic między rasami konie mają wiele wspólnych cech w wyglądzie zewnętrznym:

1. Głowa jest masywna i szeroka.
2. Szyja jest krótka, nieaktywna i muskularna. Dzięki krótkiej szyi koń jest stabilny i utrzymuje równowagę nawet przy znacznym wysiłku.
3. Krótka ankieta, która często utrudnia sterowanie podczas jazdy.
4. Zad u koni ciężkich jest bardziej rozwinięty pod względem szerokości, aby zapewnić stabilność tylnych nóg. Jest to wymagane do transportu ciężkich przedmiotów.
5. Klatka piersiowa o krótkim kośćcu i znacznej szerokości, co ułatwia pracę przednich nóg.
6. Grzbiet szeroki, średniej długości, z wyraźnymi mięśniami. Grzbiet reguluje rozkład obciążeń w całym ciele i decyduje o sile zwierzęcia.

Konie ciężkie pociągowe można łatwo odróżnić od koni wierzchowych po dużej sylwetce, pogrubionych kończynach i mocnej klatce piersiowej. W zależności od preferencji hodowców, niektóre rasy mają bardziej rozwinięte cechy szybkościowe, inne imponują imponującymi rozmiarami, a jeszcze inne słyną ze swojej płodności.

Konie pociągowe nie są hodowane do szybkiej jazdy; ich chód przypomina stęp, chociaż niektóre rasy poruszają się łatwo i szybko. Wysokość ciężkich ciężarówek wynosi 160-200 centymetrów, waga 800-1000 kilogramów.

Rekordowa wydajność zwierząt

Przedstawiciele ras koni pociągowych zasłynęli z licznych rekordów, które udało się pobić ich podziwiającym ich właścicielom i publiczności.Kilka imponujących rekordów:

1. Najwyższy wzrost odnotowano u wałacha Shire Sampson - 219 centymetrów. Waga Sampsona wynosi 1524 kilogramy. Koń urodził się w roku 1848, kiedy nie prowadzono jeszcze księgi metrykalnej. Liczby te uważane są za rekordowe i nie zostały jeszcze przekroczone.
2. Księga Guinnessa odnotowała jako rekordzistę innego przedstawiciela rasy Shire - wałach Goliat o wzroście 193 centymetrów.
3. Percheron Maroko (waga 1285 kilogramów) i Brabançon Brooklyn Supreme miały imponującą wysokość 215 centymetrów - 195 centymetrów.
4. Ciężarowcy zasłynęli nie tylko ze swoich rozmiarów, ale także ze swojej siły ciągu. Zachowały się zdjęcia z 1893 roku, przedstawiające parę koni rasy Shire ciągnącej wóz z drewnem o wadze 42 ton. Silni mężczyźni przenieśli załadowane sanie po śniegu na odległość 500 metrów.
5. Zdolności pociągowe ciężkich samochodów ciężarowych mierzono na pokazach koni. Wałach Wulkan na Wembley wytworzył ciąg 29 ton, który zarejestrował dynamometr. Para shire w uprzęży wykazała wynik 51 ton.

Obserwuje się spadek zainteresowania ciężkimi samochodami ciężarowymi w związku z rozwojem technologii. Rekordy odnotowano w XIX i na początku XX wieku, kiedy to posiadanie potężnych koni przynosiło korzyści i ułatwiało pracę. Rolnicy szczycili się rasowymi, mocnymi końmi, hodowcy koni szukali sławy, aby sprzedawać po wyższej cenie młode bydło z gospodarstw.

Informacja: klacze wielu ras ciężkich w okresie laktacji produkują 5-6 tys. litrów cennego kumisu, który ma cenne właściwości.

Gdzie wykorzystuje się konie?

Konie stworzone dla ciężkiej kawalerii cieszyły się dużym uznaniem rolników. Do prac przeciągowych, gdzie wymagana była duża siła i wytrzymałość, używano ciężkich samochodów ciężarowych. Zrównoważony charakter potężnych koni uczynił je niezastąpionymi podczas wykonywania rutynowych, codziennych prac w budownictwie i rolnictwie.

Pod koniec XIX wieku kraje europejskie wydały specjalne zezwolenie na ubój koni i wykorzystanie mięsa końskiego do celów spożywczych. Wcześniej było to zabronione i karane przez prawo. Zakaz został zniesiony ze względu na malejącą rolę koni we wszystkich sektorach gospodarki i przejście na pracę zmechanizowaną.

Obecnie ciężkie ciężarówki są wykorzystywane w turystyce, sporcie, do spacerów i rozrywki. Spokojny, przyjacielski charakter silnych koni pozwala nawet początkującym i dzieciom czuć się pewnie w towarzystwie zwierzęcia, bez obawy, że upadnie i nie będzie cierpieć z powodu gorącego temperamentu. Ciężkie ciężarówki są niezastąpione w jeździe konnej, konie przewożą jeźdźców i ładunki po szlakach i w terenie, a także w brodach rzek.

Ich spokojne usposobienie pozwala na wykorzystywanie ich na przedstawieniach, imprezach świątecznych i w cyrku. Policja konna wybiera spokojne zwierzęta do patrolowania ulic i szybkiego poruszania się po miastach zatłoczonych samochodami. Wybór ciężkich ciężarówek zmierza w kierunku stworzenia ras, które są bardziej zabawne, mniej potężne, ale zachowują spokojne usposobienie i zdolność dogadywania się z ludźmi, charakterystyczną dla dużych zwierząt.

Rasy samochodów ciężarowych i ich opisy

Liderami ras ciężkich są Brabançons, Percherons i Shires. Moc i wyrafinowany wygląd tych koni zyskały szacunek hodowców koni w różnych krajach. Przedstawiciele tych gatunków posłużyli jako materiał do hodowli dużych koni w Rosji.

Suffolk

Ulubieńcami angielskich rolników są konie pociągowe z rasy Suffolk. Bezpretensjonalne, szybko dojrzewające konie zostały wpisane do księgi stadnej Anglii w 1760 roku.

Wzrost – 165 centymetrów, silna, masywna sylwetka z wyraźnymi mięśniami. Przednie kończyny są bardziej rozstawione niż tylne.Kolory są czerwone i kasztanowe, nogi są gładkie, bez włosów. Suffolki to inteligentne zwierzęta, wykorzystywano je do różnego rodzaju prac wymagających inteligencji.

Irlandczyk

Narodowy irlandzki koń pociągowy jest szeroko rozpowszechniony w całej Wielkiej Brytanii. Bezpretensjonalność koni pozwoliła nawet biednym je posiadać. Konie rasy irlandzkiej są inteligentne, bystre i potrafią wykonać każdą pracę. Wysokość – 150-160 centymetrów. Silne, harmonijne ciało. Kolorystyka – gniady, czerwony, szary. Używano ich jako koni wierzchowych.

Informacje: Irlandzkie konie ciężkie znane są ze swojej zwinności i łatwego kroku, co pozwala na wykorzystywanie ich w pokazach, sporcie i turystyce.

Rasa Boulogne

Przodkowie ciężkich samochodów ciężarowych Boulogne są znani od czasów starożytnych. Rasa została zarejestrowana w XVII wieku, a nazwa pochodzi od głównego regionu hodowlanego - Boulogne (Francja). Wzrost – 160-175 centymetrów, masywne ciało, waga – 600-1000 kilogramów. Zgodnie ze standardami konie boulogne żywione są zbożem, dzięki czemu ciało jest mocne, suche, a mięśnie gęste. W wieku półtora roku pojawia się dojrzałość – konie są przedwczesne. Charakter – elastyczny, niekonfliktowy.

radziecki

Rasa została opracowana w latach dwudziestych XX wieku i oficjalnie uznana w 1952 roku. Dominują kolory czerwony i gniady, dopuszczalne są połączenia z dereszem. Wysokość – 155-160 centymetrów, waga – do tony. Ciało harmonijnie ukształtowane z lekkim wygięciem grzbietu. Zad jest rozwidlony i lekko opadający.

Radzieckie konie pociągowe są bezpretensjonalne w jedzeniu, klacze słyną z wysokiej produkcji mleka (do 6 tysięcy litrów na sezon laktacyjny). Konie wykorzystywano w gospodarstwach do udoskonalania bydła nierasowego, już pierwsze pokolenie wyrosło na doskonałego konia pociągowego. Ogier Force w czasie zawodów niósł ładunek o masie 23 ton przez kilkadziesiąt metrów.

Rosyjska ciężka ciężarówka

Krótkie i muskularne rosyjskie ciężkie ciężarówki są bezpretensjonalne, dobrze znoszą zimno i są w stanie ciągnąć w terenie ładunki przekraczające ich masę. Rasa została wyhodowana z Ardenów i Percheronów poprzez złożone krzyżówki. Konie nie rosną więcej niż półtora metra, ale słyną ze swojej siły i są poszukiwane w Rosji i krajach sąsiednich. Rosyjski koń pociągowy jest aktywny, energiczny i dobroduszny. Prace nad udoskonaleniem rasy trwają.

Włodzimierska

Konie pociągowe rasy Władimir są większe niż inne gatunki rosyjskie. Wzrost – 165-175 centymetrów, waga – 800-1200 kilogramów. Kolorystyka – gniady, karak, brązowy, czerwony. Białe plamy na twarzy i nogach są mile widziane. Ogromni, ciężko pracujący robotnicy są bezpretensjonalni w utrzymaniu i byli wykorzystywani w wojsku. Konie Władimira słuchają wodzy, są używane pod siodłem, a nawet dziecko może kontrolować masywnego konia.

australijski

Rasa australijskich koni pociągowych powstała pod koniec XX wieku i była hodowana przez prawie 100 lat. Konie pracujące w Australii były potomkami koni importowanych w różnych latach, niekrewniakami. Według standardów waga australijskich ciężkich ciężarówek wynosi 600-900 kilogramów, kolor jest taki sam. Konie odziedziczyły cechy różnych ras. Konie są pracowite, spokojne w usposobieniu i przyjacielskie. Organizowane są zawody w orce polowej, których celem jest ocena jakości australijskich ciężkich samochodów ciężarowych.

Bitug

Powszechna rasa ciężkich samochodów ciężarowych selekcji rosyjskiej w przeszłości. Konie hodowano w XVIII wieku w prowincji Woroneż z ras lokalnych i europejskich. Wysokość Bityugów osiągnęła 178 centymetrów. Pod koniec XIX wieku koni było coraz mniej, a rasa zniknęła, zastąpiona przez konie importowane.

Informacja: popularnie zwane naganiaczami to wszelkie ogromne konie o niezwykłej sile.

Hrabstwo

Rekordy pod względem wielkości, masy i siły ciągu należą do ciężkich ciężarówek Shire.Olbrzymie konie są z miłością hodowane w Wielkiej Brytanii od kilku stuleci; księga stadna została utworzona w 1878 roku. Zgodnie ze standardami dopuszczalne są kolory czarny, szary i gniady. Wzrost – 163-178 centymetrów, waga ogierów – 850-1100 kilogramów. Ciężkie ciężarówki rasy Shire służyły do ​​prac polowych, holowania statków wzdłuż kanałów i transportu towarów.

W latach masowej hodowli liczba shire osiągnęła milion głów. Wraz z rozwojem technologii zniknęło zapotrzebowanie na gigantyczne konie, a zwierzęta zaczęto niszczyć. Pod koniec XX wieku, ze względu na zainteresowanie społeczne, rozpoczęto prace nad przywróceniem bydła o nieco zmienionych cechach rasowych.

Perszeron

Różnica między percheronem a innymi ciężkimi rasami polega na połączeniu siły i umiejętności chodzenia w uprzęży w umiarkowanym kłusie. Ojczyzną koni jest region Perche we Francji, gdzie w celu udoskonalenia rasy krzyżowano lokalne duże konie z gatunkami koni arabskich.

Rezultatem były mocne konie o proporcjonalnej budowie, miękkiej jeździe, zdolne do szybkiego biegania i przenoszenia ciężarów. Perszerony wykorzystywano w służbach pocztowych i omnibusach. Wysokość Percheronów wynosi 155-185 centymetrów (różni się w różnych krajach), kolor jest szary, pstrokaty szary, czarny.

belgijski (brabançon)

W XIX wieku belgijscy hodowcy koni rozwinęli ciężką rasę Brabançon, krzyżując Ardeny i lokalne konie flamandzkie. Rezultatem był koń o krótkich, szczupłych, muskularnych nogach i mocnym tułowiu. Dominującymi kolorami są czerwień i gniada. Wzrost – 168-173 centymetry. Ścisła selekcja i surowe wychowanie pomogły stworzyć rasę ciężkich ciężarówek zdolnych do pracy do późnej starości, niewymagających pod względem żywności i warunków życia. W Belgii mięso Brabançon uważane jest za przysmak.Rasa nadal się rozwija, liczba zwierząt nie maleje. Konie wykorzystywane są w pokazach, rolnictwie, do pieszych wędrówek i spacerów.

Informacja: Brabançony są szeroko stosowane w celu poprawy cech rasy i liczby zwykłych koni. Już pierwsze źrebięta wyrastają na doskonałe konie użytkowe.

Ciężkie zanurzenie w południowych Niemczech

Koń pociągowy, wyhodowany w Niemczech, wyróżnia się niskim wzrostem (do 156 centymetrów) i mocnym ciałem. Szlachetne noszenie głowy, krótka szyja z jasną grzywą nadają koniom szczególnego uroku.

Konie południowoniemieckie wyróżniają się na tle innych koni ciężkich pociągowych lekką, zwinną budową i szybkim chodem. Ciężki koń szybko chodzi pod siodłem, dobrze słucha jeźdźca i ma lekki, miękki kłus.

Clydesdale

Pierwsze Clydesdales były niskie, podczas selekcji ciężkie ciężarówki prawie dorównywały wysokości Shires (według standardów wysokość Clydesdales wynosi 163-183 centymetry). Konie szkockie pociągowe wcześnie dojrzewają, co podnosi wartość rasy.

Konie wyróżniają się flegmatycznym charakterem, przez co nie nadają się do uprawiania sportu. Ze względu na białe pończochy na nogach Clydesdale są pożądanymi uczestnikami parad i pokazów. Dominującymi kolorami są zatoka i karak. Clydesdale są używane do ulepszania ras.

Cygańscy druciarze

Koń cygański (Tinker) jest hodowany w Irlandii. Inna nazwa to kolba irlandzka. Nomadzi przybyli do Wielkiej Brytanii w XV wieku i sprowadzili konie pinto. Konie cętkowane nie miały dla Brytyjczyków żadnej wartości, Cyganie otrzymywali porzucone okazy różnych ras angielskich.

Mały (1,36-1,6 m) koń cygański o szorstkiej głowie i gęstym tułowiu stopniowo zaczął budzić zainteresowanie hodowców koni. Koń ciężki jest koniem wytrzymałym, a klacze karmią źrebięta innych ras.Druciarze zostali zarejestrowani jako odrębna rasa pod koniec XX wieku.

Przyjazny charakter, życzliwość, spokojna siła i bezpretensjonalność to główne zalety ciężkich samochodów ciężarowych. Z powodu utraty znaczenia gospodarczego w większości krajów spadła liczba potężnych koni. Ludzie nie potrzebują już pomocy koni do wykonywania większości prac. Zwierzęta miłujące pokój są obecnie wykorzystywane w obszarach niekonwencjonalnych dla ciężkich samochodów ciężarowych - sporcie, turystyce, pokazach, a także są wykorzystywane do rehabilitacji dzieci, spacerów i rozrywki. Miłośnicy koni mają nadzieję, że wspaniałe zwierzęta, które już nie wykonują ciężkiej pracy, nadal będą najlepszymi przyjaciółmi i towarzyszami ludzi.